HOT ! x5 4.4L【不具合無し】

不具合全て修理しました。品】APIO アピオ　ジムニーテーパーリーフやわらちゃん。LS500 エアサスコントローラー。N-BOX JF1 JF5 N-WGN N-ONE　キャンバープレート　6度。RSR RS-R Ti2000 ダウンサス　タント　美品‼️。HA23S アルト ストリートライド フルタップ 車高調 HA23Ｖ。cx-8 純正サスペンション スプリング。TRD ドア スタビライザー 取り付けネジ付き。【程度良好】E51 エルグランド 後期 ハイウェイスター 純正サスペンション。エスペリア　ダウンサス　MH34S。NV350キャラバンローダウンブロック。GRSクラウン　ダウンサス　NF210 乗り心地重視。＠ＭＨ３４ｓワゴンＲローダウン送料無料９８００円＠。ハイエース200系 玄武 2インチ ダウンブロック。ダイハツ la700s ウェイク アッパーマウント。《最終値下げ》　70カムリ　ダウンサス。オートエグゼ アテンザGJ ダウンサス MGJ700。パーツ la600s 326。T-DEMAND EAZYPRO Version 2 アルファード　30。玄武 Genb 200系 ハイエース 2インチローダウンブロックキット　送料込。RANCHO RS9000XLショックアブソーバー 4本セットJLラングラー用。クラウン210前期ダウンサスペンションセット。ブラックコイルスプリング 30プリウス用。【うらうら。整備士によるとエンジンはすこぶる好調だそうです。・社外22インチホイール（ガリ傷あり【画像9】）・純正ホイール（タイヤ付）有りヘッドライトはオリジナルです。2022年に25万で制作。自分の理想の形に仕上がってないため、アイラインを自作して取り付けてます。5枚目のヘッドライトは、元の形（純正）です。純正ヘッドライトユニットは手元にありますが、凄い汚いので研磨が必要です。ご希望でしたら純正もお付けします。内装はそれなりの経年劣化です。運転席皮シートに線キズ有りクルーズコントロール、シートヒーター、革シート（黒）、他にボタンを押すと馬力？が上がる装置を後付けされてます。（スプリントブースターって名前だったような）足回りを一度新しい物に交換してます。アームとかロアブッシュ等。これまで 320、325、z3、z4と乗り継いでx5に至り、この車両は気に入ってますが乗り換えの為手放す事にしました。車体にDIYでラッピングをしている最中です。※マフラー4本出し※12/5追記走行距離140000暖房冷房ともに効き過ぎるくらい好調です。【ナビ】社外品ストラーダ車検R8年1月迄燃費はリッター5〜8（カタログ値7.6）郊外の国道で9.9でした。※12/7追記 e53（後期）型式FB44N初度登録年月/初度検査年月平成15年3月　2003年式排気量4.4L※2024/7 14万キロでエアコン故障しコンプレッサー新品交換（当面故障の心配無し）※2024/12/8 14万キロ時点で後部座席右側の窓が開かなくなり交換併せて運転席も念の為レギュレータ交換。運転席ドアノブは以前開かなくなりましたが修理済。当面故障の心配無し。また、ギアオイル交換済み（5〜8万キロ毎交換推奨）ワイパーゴム交換済※2024/12/28エアフィルター交換（3〜4万キロ毎交換推奨）※2025/1/15スパークプラグ8本（5万キロ毎交換推奨）とイグニッションコイル8本（10万キロ毎推奨）交換。加速の違いがはっきりと分かるくらい向上しました。不具合無しです。カラー···スターリンググレー燃料···ハイオク