HOT ! 210クラウンアスリート i-Four（4WD） 純正ショックとサスペンション

210系クラウンアスリート i-Four 後期型ガソリン車の純正ショックとサスペンションです。あつオデさん RB1 RB2 RB3 RB4 オデッセイ　ハルアシアッパーアーム。4WD車用です。ジムニー JB74 純正サスペンション 新車外し。（2WDのFR車はNG）付いていた車両の型式はGRS211と聞いてます。【新品未使用】G-Force GRヤリス後期用スプリング 4本セット。当方このメルカリで購入したしたが、 その際に商品情報として下記のコメントでした。クラウンスポーツ RS-R ダウンサス 美品。車高調を買ったため交換しました。山本。19000kmで交換しました。【うらうら。品】APIO アピオ　ジムニーテーパーリーフやわらちゃん。漏れとかは全然ないです。LS500 エアサスコントローラー。外した後家の中にで保管していたので綺麗です。N-BOX JF1 JF5 N-WGN N-ONE　キャンバープレート　6度。との内容でした。RSR RS-R Ti2000 ダウンサス　タント　美品‼️。車両購入後、19000kmで車高調に交換し、自宅内で保管していた、との事です。HA23S アルト ストリートライド フルタップ 車高調 HA23Ｖ。当方に届いた時はRS★Rの車高調の箱に入って送られてきました。cx-8 純正サスペンション スプリング。（今回送る時も同じです）当方 過走行の200系クラウンの4WD車 GRS201ロイヤルに乗っており、劣化している脚周りのリフレッシュにと考え約2年半ほど前に購入しましたが、ロイヤルのふわふわした乗り心地が好きで、少し硬いアスリートの脚周りへの交換をためらいがあり交換していませんでした。TRD ドア スタビライザー 取り付けネジ付き。（確証はありませんが、ネット情報だと同じ4WD車であれば200系に取付れるそうです）先日車検の時に当方車両のスタビリンクとスタビブッシュを交換したら乗り心地が良くなったので、売る事に決めました。【程度良好】E51 エルグランド 後期 ハイウェイスター 純正サスペンション。商品到着時に一度度開封し、今回出品するのに再開封ましたが取付けた事がなく、また購入してから2年半以上経過しているのでコンディションは不明です。エスペリア　ダウンサス　MH34S。写真5枚と8枚目はフロントのアッパーのOリングの接着が取れかけている状況ですが、市販の接着剤を使えば固定されると思います。NV350キャラバンローダウンブロック。アッパーにオイル滲みに見えるのはОリングの接着剤跡で、改めて見てみましたがオイル漏れはない様です。GRSクラウン　ダウンサス　NF210 乗り心地重視。当方北海道ですが青森県の方から購入しましたので走行距離の割に錆ていますが、リヤのブッシュを見ると（写真11枚目と12枚目） 劣化は少ない様に見えますので、購入時のコメント通り19000kmで取り外した様に思いますが、根拠のない素人の主観ですので、あくまでも写真でご判断ください。＠ＭＨ３４ｓワゴンＲローダウン送料無料９８００円＠。自分で取付けたことの無い商品ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。ハイエース200系 玄武 2インチ ダウンブロック。